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大冠鷲的下一步

         貓空地區樣貌隨著纜車進駐而改變。前年退休的李萬全最心有所感,固定每天早上從指南國小旁石階小徑順著三玄宮步道而上,環繞整個貓空一圈,每每看到為了配合纜車路線而墾伐鏟移成平地的光禿缺口,遂不由得感嘆著今非昔比的荒涼。「但政府說蓋就蓋,我們居民的意見被放在哪?」這不只是李萬全個人的無奈,也說出多數當初極力反對貓纜興建的當地居民的心聲,。觀光休閒措施固然帶來人潮與商機,但也需要完善的規劃與配套措施,將生態破壞的程度降到最低。  

        依循導覽圖上的地圖,搭纜車至指南宮站下車,沿著水管路來至草湳步道。草湳地區主因為二格山系的地理位置,受到東北季風影響潮濕而冷涼,氣候接近海拔
1,800公尺2,500公尺的霧林帶,加上人為開墾少,是貓空地區中自然生態較為豐富的地區,其中蕨類、蛙類及鳥類等生態更是豐富。根據中華民國野鳥學會提供的資料,19962005年間在文山區的鳥類觀察紀錄顯示,本區共有103種鳥,其中最為登山客所知曉的,就屬數量稀少但在貓空卻常見的保育類鳥禽- -大冠鷲。

  「大冠鷲是最愛叫的猛禽。」平日喜歡到各地觀鳥的鳥友齊芳君表示,在台灣鳥類中體型堪稱巨大的大冠鷲屬鷲鷹科猛禽,體長有70公分,叫聲長而響亮,因飛行不靈巧需採取地面獵食的方式,主要以爬蟲類為食,尤以蛇為主食,因此大冠鷲又有「蛇鵰」之稱「天氣晴朗時順著這條步道走,只要聽到清亮的『忽悠~忽悠』叫聲,抬頭看就可以看到三、四隻成群的大冠鷲在天空盤旋。」體型龐大的大冠鷲一但出動獵食,極易被辨識。「羽翼下有白色翼帶、尾巴有一條白色橫帶的大鳥,就是大冠鷲了。」一談到鳥類齊芳君就開始如數家珍、眼睛發亮。

 貓纜來了,大冠鷲走了? 

  「我真的不知道貓纜的建造對這一帶的鳥況算不算是傷害,至少對大冠鷲來說很難去評估。」
大冠鷲頗有研究的齊芳君指出,在地面進行獵食的大冠鷲以蛇類為主要獵物,冷血體質的蛇類在天亮後須先充分暖身後才能活動自如。貓纜工程期間砍閥部份森林地帶的樹叢,裸地遍佈,反而創造出適宜日行性蛇類的棲地環境,也成為大冠鷲理想的獵場貓纜工程實施所為人詬病的濫墾濫伐、破壞環境生態的作為,似乎是為大冠鷲鋪設的溫床,環境上有缺陷的貓空理應成為其棲息的最佳地帶。

        「但自貓纜通車後,我觀察到其實大冠鷲好像反而更少出現,或許是移棲其他地方去了。」齊芳君拋出一個疑問,大冠鷲哪裡去了?除了閒暇時上貓空從事鳥類觀賞的鳥友發現不對勁外,不少習慣在這登山運動的山友心中也會浮現此種疑問,他們或許不知道往常在天空盤旋鳴叫的鳥稱做大冠鷲,但至少都會發現與以往稍加不同之處,「咦?鳥哩?」

  噪音問題依舊存在,貓空居民深受貓纜營運產生的噪音之苦,持續性的噪音肆虐危害身心健康,屢次透過各種管道申訴請願,其損失或許可藉由金錢賠償獲得彌補,舉家遷離貓空山區另覓住處,但無辜的鳥類如何發聲?大冠鷲的叫聲縱使再清亮,我們也聽不出牠的哀淒。 

  下次行在貓空,若發現羽翼下有白色翼帶、尾巴帶有一條白色橫帶的大鳥在天空盤旋鳴叫,請一定要停下腳步、抬起頭來仔細欣賞,因為不知道再過多久,此景可能成為貓空地區的絕響。

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